20 мая учебно-парусное судно «Юный Балтиец» вышло в свой первый рейс навигационного сезона 2026 года. Торжественные проводы состоялись на набережной Лейтенанта Шмидта и собрали многочисленных родителей, друзей и преподавателей, пришедших поддержать курсантов Морской технической академии имени адмирала Д.Н. Сенявина.
На борту судна находятся 37 курсантов второго курса академии – будущие судоводители и судомеханики, для которых этот рейс станет не просто очередной практикой, а важной вехой в профессиональном становлении. Этот поход по акватории Финского залива – настоящее «крещение морем», которое поможет молодым специалистам закалить характер и приобрести бесценный опыт работы в реальных условиях.
С приветственным словом к курсантам и их родителям обратился директор Морской технической академии Виктор Никитин. Он отметил, что моряк рождается только в море, и подчеркнул значимость производственной практики как испытания и проверки готовности к будущей профессии. «Дорогие ребята, сегодня мы начинаем навигацию – знаковый год для нашей страны и российского флота, которому исполняется 330 лет. Желаю вам попутного ветра и семь футов под килем», – пожелал Виктор Анатольевич.
Для Морской технической академии этот рейс особенный – «Юный Балтиец» находится в оперативном управлении академии с 2016 года, и с тех пор регулярные учебные походы стали неотъемлемой частью подготовки курсантов.
От имени Комитета по образованию Правительства Санкт-Петербурга выступил начальник отдела профессионального образования Денис Трещёв, который зачитал письмо председателя комитета Натальи Путиловской. В послании подчеркивалось, что курсанты сегодня выходят в море не просто как студенты, а как полноправные члены экипажа. Им пожелали обрести опыт, закалить волю и научиться принимать решения в сложных ситуациях – качества, необходимые для формирования кадрового потенциала российского флота.
Первый рейс «Юного Балтийца» рассчитан на 14 дней и пройдет по акватории Финского залива с конечной точкой на острове Родшер. Впереди у курсантов насыщенная программа практических занятий: от навигации и управления парусами до обслуживания судовых механизмов. Всё это – в условиях открытого моря, что делает опыт особенно ценным и значимым для будущих морских специалистов.
На борту судна находятся 37 курсантов второго курса академии – будущие судоводители и судомеханики, для которых этот рейс станет не просто очередной практикой, а важной вехой в профессиональном становлении. Этот поход по акватории Финского залива – настоящее «крещение морем», которое поможет молодым специалистам закалить характер и приобрести бесценный опыт работы в реальных условиях.
С приветственным словом к курсантам и их родителям обратился директор Морской технической академии Виктор Никитин. Он отметил, что моряк рождается только в море, и подчеркнул значимость производственной практики как испытания и проверки готовности к будущей профессии. «Дорогие ребята, сегодня мы начинаем навигацию – знаковый год для нашей страны и российского флота, которому исполняется 330 лет. Желаю вам попутного ветра и семь футов под килем», – пожелал Виктор Анатольевич.
Для Морской технической академии этот рейс особенный – «Юный Балтиец» находится в оперативном управлении академии с 2016 года, и с тех пор регулярные учебные походы стали неотъемлемой частью подготовки курсантов.
От имени Комитета по образованию Правительства Санкт-Петербурга выступил начальник отдела профессионального образования Денис Трещёв, который зачитал письмо председателя комитета Натальи Путиловской. В послании подчеркивалось, что курсанты сегодня выходят в море не просто как студенты, а как полноправные члены экипажа. Им пожелали обрести опыт, закалить волю и научиться принимать решения в сложных ситуациях – качества, необходимые для формирования кадрового потенциала российского флота.
Первый рейс «Юного Балтийца» рассчитан на 14 дней и пройдет по акватории Финского залива с конечной точкой на острове Родшер. Впереди у курсантов насыщенная программа практических занятий: от навигации и управления парусами до обслуживания судовых механизмов. Всё это – в условиях открытого моря, что делает опыт особенно ценным и значимым для будущих морских специалистов.