НАШ ФЛОТ

Историческая справка

Первое парусно-моторное судно построенное на государственном предприятии в России с 1914 года.

Парусное учебное судно «Юный Балтиец» было заложено 04 февраля 1988 года на Балтийском заводе им. Серго Орджоникидзе в городе Ленинграде. Крестной мамой судна является Галина Михайловна Чернякова (директор Городского Дворца пионеров и школьников им. А.А. Жданова с 1962 по 1990 г.)..

В 1989 году 02 июня был поднят государственный флаг СССР – это дата дня рождения судна.

Впервые в Европе школьники под парусами

Учебное морское моторно-парусное судно «Юный Балтиец» строилось для проведения учебных практик с воспитанниками морского клуба «Юнга» «Городского Дворца творчества юных» в возрасте от 12 до 18 лет. К практике допускались мальчишки и девчонки, прослушавшие курс лекций, успешно сдавшие зачеты и прошедшие шлюпочную практику.

Совместно с воспитанниками морского клуба «Юнга» в культурной программе парусных праздников принимали участие и художественные коллективы «Городского Дворца Творчества Юных»: духовой оркестр, оркестр баянистов, оркестр народных инструментов.

РЕЙСЫ ПУС «ЮНЫЙ БАЛТИЕЦ»

Новая жизнь парусника

В октябре 2012 году судно было передано в оперативное управление Санкт-Петербургскому Морскому колледжу. Судну вернули первоначальный цвет. Началась полная замена оборудования и механизмов как на штурманском мостике, так и в машинном отделении. Был установлен интегрированный штурманский пульт с консолью ГМССБ для работы в районе А3, заменен главный двигатель, дизель генераторы, аварийный дизель генератор, насосы, ГРЩ, АРЩ, сшит новый комплект парусов, заменен бегучий такелаж. спасательные плоты, дежурная шлюпка с кран-балкой, гидрокостюмы, спасательные жилеты и конечно обновлен камбуз.

07 декабря 2015 года судно было освящено.

Стандартная комплектация:
Звуковой сигнал
Электрическая аварийная помпа
Ручная аварийная помпа
Дворники
Подсветка машинного отделения
Система автоматического пожаротушения
Электрическая помпа для питьевой воды
Керамическая плита
Подруливающее устройство
Бойлер г\в 30 л
2 розетки 12V
Гидравлический подъёмник крышки машинного отделения
Холодильник 118 л
2 аккумулятора с зарядным устройством
Лестница на плавательной платформе
Замки на плавательной платформе
Душ на плавательной платформе
Рейлинги из нержавеющей стали
Береговое питание 230V
Навигационные огни
Подогрев каюты и кокпита
Якорь с электрической лебёдкой
Радио CD/MP3
Электрическая сливная фановая помпа
Флагшток
Транцевые плиты
Ходовой тент

В 2024 году учебно-парусное судно «Юный Балтиец» совершило 7 рейсов.
Под руководством опытного экипажа 96 курсантов, обучающихся по специальностям и профессиям «Судовождение», «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики», «Эксплуатация судовых энергетических установок», «Повар судовой», «Матрос», «Моторист», «Электрик», имели возможность отработать теоретические знания на практике в условиях открытого моря.
Дважды ПУС «Юный Балтиец» был в Калининграде по приглашению администрации «Музея Мирового Океана». В рамках встречи курсанты приняли участие в шлюпочной регате «Морская миля «Витязя» и заняли 2-е место среди многочисленных команд морских учебных заведений из разных городов Российской Федерации.
Для курсантов в Калининграде была организована интересная культурная программа. Так, для обучающихся были проведены экскурсии: по Музею Мирового Океана, где они присутствовали на открытии памятника Петру I; Музею янтаря; обзорная экскурсия по городу с посещением Калининградского зоопарка.
В 2024 году наше судн имела честь быть приглашенной к участию в торжественном параде, посвященному Дню Военно-морского флота в Санкт-Петербурге. Курсанты с восторгом вспоминают это грандиозное мероприятие, где наблюдали шествие кораблей военно-морского флота от парусных судов до подводных лодок.
Морская техническая академия им. адмирала Д.Н. Сенявина сотрудничает с клубом «Адмиралтеец». Ежегодно около 30 юнг совершают рейс на ПУС «Юный Балтиец» с выходом в Финский залив как часть практической подготовки.
В октябре ПУС «Юный Балтиец» завершает навигацию и готовится к длительной межнавигационной зимней стоянке. Но даже в этот зимний период курсанты МТА регулярно посещают судно для прохождения практики.
А с наступлением весны обучающиеся 2-го курса судоводительского и судомеханического отделений готовятся выйти в рейс и с нетерпением ждут начала навигации.